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Recensione Specialized S-Works Tarmac SL7: una vera bici da strada da sogno per chi ha soldi e calorie da bruciare

Recensione Specialized S-Works Tarmac SL7 in una frase: se hai bisogno di qualcosa di veloce e hai più di £ 10k / $ 10k da spendere per le tue nuove biciclette, la Specialized Tarmac SL7 dovrebbe essere in cima all'elenco delle 'bici da strada da considerare'. È pura magia da gara.


Si prega di notare che stiamo esaminando specificamente questo modello: Specialized S-Works Tarmac SL7 SRAM Red ETap AXS.

Specialized ha intrecciato una sorta di magia qui, creando uno deile migliori bici da stradanella storia recente, dandogli una sensazione stabile e sicura mentre guidi che elimina anche il fastidio delle superfici più ruvide, risultando in una guida fluida e davvero veloce. Avrai voglia di spingere più forte, guidare più velocemente e scendere in modo più aggressivo, perché è così bello su questa bici quando lo fai.

La Tarmac è stata la colonna portante dell'ecosistema da corsa di Specialized ormai da molti anni, ma il 2020 ha visto una revisione radicale che ha unito il suo pedigree di gara con le qualità aerodinamiche della Venge, la bici da corsa incentrata sull'aerodinamica di Specialized. La Venge non c'è più, e ora anche l'asfalto detiene quella nicchia nell'ecosistema.

Quando una bici espande il suo mandato, di solito ci sono dei compromessi lungo il percorso, ma qui sono magicamente minimi. Sebbene il modello SL7 sia leggermente più pesante del suo predecessore SL6, ha ancora le prestazioni eccezionali e la maneggevolezza per cui è nota la Tarmac, oltre a guadagni aerodinamici. In effetti, Specialized afferma che la SL7 offre un guadagno di 45 secondi su 40 chilometri rispetto alla SL6, che non è una piccola quantità.


Specialized S-Works Tarmac SL7: prezzo e disponibilità

La Specialized S-Works Tarmac SL7 SRAM Red ETap AXS è disponibile suSpecializzato, al prezzo di £ 11.750 / $ 12.300.

Le build meno costose iniziano con ilTarmac SL7 Experta £ 5.250 / $ 5.000 che ha la stessa geometria e design del telaio, anche se con carbonio FACT 10r e Shimano Di2.


Fornitura specializzata della Tarmac in un'ampia gamma di dimensioni da 44 a 61. Ciò significa che sono previsti piloti da 4'8 '' o 142 mm fino a 6'5 '' o 196 mm.

L'asfalto è disponibile nei negozi specializzati, nei concept store specializzati e in una varietà di negozi di biciclette indipendenti. La probabilità è che l'offerta sarà breve.


Specialized S-Works Tarmac SL7 – Recensione SRAM Red ETap AXS

(Credito immagine: specializzato)

Recensione Specialized S-Works Tarmac SL7: telaio e caratteristiche

Il telaio Tarmac SL7 S-Works è realizzato in carbonio FACT12r premium di Specialized in un layup specifico per le dimensioni progettato per ottimizzare la resistenza al peso per ogni dimensione. Il layup ottimizzato è anche progettato per fornire comfort e rigidità per aumentare l'efficienza dove è necessario nel telaio.

Sul telaio da 54 cm testato, la Tarmac SL7 offre una portata di 387 mm, uno stack di 534 mm e una lunghezza del tubo verticale di 475 mm. In linea con il suo focus sulla gara, questo pone il pilota in una posizione aggressiva in sella che è perfetta per spingere fuori i watt. L'occhio di falco là fuori potrebbe notare che la geometria è diversa da quella della SL6, ma altre modifiche all'abitacolo ecc. otterresti su SL6.

Gli elementi aerodinamici includono il reggisella a forma di lama, il tubo verticale e i foderi verticali, mentre nell'abitacolo uno stelo integrato con copertura tiene tutto ben nascosto. Anche i cerchi a sezione profonda delle ruote aiutano a tagliare l'aria, anche se significano che l'asfalto è suscettibile ai venti laterali che possono notevolmente portarti fuori rotta.


Specialized S-Works Tarmac SL7 – Recensione SRAM Red ETap AXS

(Credito immagine: specializzato)

Esistono due versioni della Tarmac SL7 S-Works; la versione SRAM Red ETap AXS testata qui e un modello Shimano DuraAce Di2.

La build SRAM ha parti di alta qualità in tutto. A partire dal cockpit, il manubrio in carbonio S-Works Aerofly II e l'attacco manubrio Tarmac integrato forniscono controllo e guadagni aerodinamici.

Una sella S-Works Power super confortevole con binari e base in carbonio combinata con un reggisella in carbonio è leggera e offre flessibilità per aiutare a levigare le vibrazioni della strada senza perdere la sensazione diretta con la superficie stradale.

La costruzione di eTap AXS continua con deragliatori, misuratore di potenza integrato e cassetta 10-33t pronta per la gara con corone da 48/35t che offre un'ampia gamma per sfornare velocità di sprint elevate e allo stesso tempo fornire marce più basse per affrontare lunghe salite. I freni a disco idraulici SRAM eTap AXS offrono una frenata potente e modulata che ti consente di ridurre la velocità in modo sottile quando necessario o rapidamente per le soste brusche.

La costruzione è completata da un set di ruote in carbonio Roval Rapide CLX con larghezza del cerchio interno di 21 mm e sezioni profonde, 51 mm nella parte anteriore e 60 mm nella parte posteriore. I mozzi Roval AFD e i raggi DT Swiss Aerolite completano questo set di ruote aerodinamico, oltre a pneumatici stretti Specialized Turbo Cotton con una larghezza di 26 mm.

Specialized S-Works Tarmac SL7 – Recensione SRAM Red ETap AXS

(Credito immagine: specializzato)

Specialized S-Works Tarmac SL7: prestazioni

In azione, la Specialized Tarmac SL7 è una bici costruita per la velocità e si sente al meglio quando si va a tutto gas. La posizione in bici è aggressiva ma confortevole, permettendoti di spingere fuori la potenza per le corse più lunghe e gli sforzi di sprint più duri.

Sebbene risulti efficiente e rigido, è notevole nella sua capacità di levigare il fondo stradale, anche su strade particolarmente sconnesse, senza mai perdere la sensazione di velocità. È una bici in cui ti senti, piuttosto che sentirti in equilibrio, con una trazione eccezionale che ti incoraggia a spingere al massimo in discesa e a spingere i tuoi limiti.

Specialized S-Works Tarmac SL7 – Recensione SRAM Red ETap AXS

(Credito immagine: specializzato)

Specialized S-Works Tarmac SL7: verdetto

In parole povere, Specialized S-Works Tarmac SL7 è una delle migliori bici che abbia mai guidato. Potrebbe non essere adatto per i pendolari della maggior parte delle persone, ma è fulmineo e reattivo. Considerate le prestazioni di cui gode, è anche sorprendentemente comodo da guidare. Il fatto che ci sia un solo modello unisex è un'altra novità – e molto gradita – svolta.

È difficile valutare una bici come questa per l'utente quotidiano. Ci sono pochissime persone che lo userebbero per andare al lavoro o per correre tutti i giorni. Tuttavia, per coloro che amano le strade aperte e le pendenze spaventose, per coloro che lo sonoseriosulle loro uscite del fine settimana: c'è poco di meglio là fuori.

S-Works Tarmac SL7: quali professionisti la guidano?

Il modello S-Works della nuova Tarmac è la bici che vedrai sotto alcuni dei migliori team e piloti professionisti del mondo. Artisti del calibro di Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step e Bora-hansgrohe, e piloti come Peter Sagan, Anna van der Breggen e Julian Alaphilippe, non stanno solo gareggiando con la nuova SL7; sono i loro test e feedback che sono andati allo sviluppo e al miglioramento dell'asfalto per aiutarlo a crearlo.